反対側で4車線化も進んでいます。

東海環状道152.7km 未開通部は43.1km

　国土交通省 岐阜国道事務所と北勢国道事務所は2022年5月18日（水）、東海環状道の未開通区間について、開通見通しと事業の進捗を発表しました。


養老IC〜北勢IC間で橋梁上部工を推進中（画像：中部地方整備局）。

　未開通部と開通見通しは次の通りです。

・山県IC〜大野神戸IC、18.5km：2024年度
・養老IC〜北勢IC（仮称）、18.0km：2026年度（用地取得等が順調な場合）
・北勢IC〜大安IC、6.6km：2024年度

　2022年度は3の工区とも、橋梁の下部工や上部工、トンネルといった本体工事を推進するということです。

　このほか東海環状道では、既存の土岐JCTから可児御嵩IC付近までの4車線化も事業中です。

　開通効果として、沿線の工業団地などの整備による経済の活性化や雇用の創出、高度救急医療の支援などが挙げられています。