具体的な施工ステップもまとまりました！使われていない「ぶつ切り橋」に日の目 「本線」に生まれ変わる首都高速道路は2024年1月16日、12月末に開催された「首都高速道路の大規模更新・修繕及び機能強化に関する技術検討委員会」の内容を公表。老朽化により“造り替え”が必要な1号羽田線「羽田トンネル」の更新手順を明らかにしました。これにより、同トンネルに並行して存在する“26年間使われていない可動橋”は、構造物