原点回帰をコンセプトにモデルチェンジしたカローラ アクシオとカローラ フィールダー。今回のモデルチェンジでカローラアクシオには1.3Lエンジンが復活しました。吸気バルブと排気バルブの両方を最適に制御する可変バルブタイミング機構デュアルVVT-iを備え、最高出力95ps/6000rpm、最大トルク12.3kgf･m/4000rpm1NR-FEエンジンはヴィッツに搭載されているものと同じです。2BOXのヴィッツと比べると車重は60kg重くなりますが、それ