今回はD型になったレガシィのメカニズムについて見ていきましょう（インテリア・エクステリア編はこちら）。何と言っても最大のトピックは、直噴化され排気量をダウンサイジングしたにもかかわらず300psというビッグパワーを実現したFA20エンジン。それに伴いトランスミッションも強化され、安全面もドライバーの省力化を含め、大幅に進化しています。■ハイスペック直噴ターボ搭載車設定 ・2.0 GT DITに最高出力300ps/5600rpm、最