エンジンにフロントフォークを装着するだけのフレームレス メインフレームを持たないため、V4エンジンにボルトオンされるフロントフォークを支えるステアリングヘッドのパーツ スイングアームのピボット部分とステアリングヘッドとが繋がっていない大胆さは、ドゥカティとして変わらず貫いてきたイタリアンの信念を感じさせる 意外に思うかも知れないが、たとえばMotoGPのような最高