【画像】レクサスLBX 詳細データテスト インテリアの質感は高い 意外に硬い乗り心地 モアパワーがほしい 9/11

LBXは、プレミアムもしくはセミプレミアムブランドのライバルよりかなり高い残価率が期待できるが、ミニには敵わない。
  • @AUTOCAR
  • テスト車:レクサスLBX FWDプレミアム・プラス・デザイン
  • ベースとなるのはヤリスなどと同じ1.5Lハイブリッドだが、NVH対
  • 小型車だという先入観があると、むしろ違和感を覚えるほど高級感
  • ハイブリッドの作動はスムースで、エコモードでも不自然にパワー
  • 比較的ベーシックなシステムで、スマートフォンとのミラーリング
  • シャシーはだいぶ硬めで、思ったより熱い走りが味わえるが、急加
  • 乗り心地はまずまず硬め。遮音性は、小型車としてはなかなかだが
  • LBXは、プレミアムもしくはセミプレミアムブランドのライバルよ
  • Bセグメント用プラットフォームのGA−Bがベース。サスペンション
  • 結論:たしかに小さなプレミアムカーだが、それ以上ではない。

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