スカイアクティブＤ2.2エンジンの特徴は、圧縮比14.0対1という超低圧縮比を実現したこと。これはとても大きなトピックスだ。ディーゼルエンジンは自然着火によって燃焼が始まる。そのため、これまでは圧縮比を高くしないといけないと考えられていた。ところがマツダは14：1という低圧縮比での自然着火を可能にしたことで（実はココがホントの重要ポイント）、ディーゼルの抱えていた様々なネガティブを解消したのだ。圧縮比が高い