XJ400が遂に果たした4気筒首位を繋ぐべく水冷ネイキッド投入! かつて2スト・メーカーだったヤマハは、XS-1バーチカルツイン650ccを1970年とホンダ以外では初の位置づけだったが、性能追求より感性やツーリングでの実用性を重んじたヤマハ・フィロソフィの優先で、多くの機種を投入したもののベストセラーまで辿りついたモデルがなかった。 そんなヤマハで遂に王座に就くことができたのが1980
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XJ400が遂に果たした4気筒首位を繋ぐべく水冷ネイキッド投入! かつて2スト・メーカーだったヤマハは、XS-1バーチカルツイン650ccを1970年とホンダ以外では初の位置づけだったが、性能追求より感性やツーリングでの実用性を重んじたヤマハ・フィロソフィの優先で、多くの機種を投入したもののベストセラーまで辿りついたモデルがなかった。 そんなヤマハで遂に王座に就くことができたのが1980