車のおもちゃで「手で勢いを付けると、手を離しても走り続ける」仕組みがありましたよね。あれです。けっこう無駄になっていた電力を救済JR中央本線で使われる211系電車（画像：写真AC）。JR東日本は2022年6月7日（火）、鉄道車両のブレーキ時の余剰電力を貯めておくため、沿線蓄電システムに、「超電導フライホイール蓄電システム」を導入する実証実験を行うと発表しました。電車のブレーキは、物理的に車輪を抑えてつけて止