BMW新型『X5』初公開！（1） 世界中で人気の高級SUVが第5世代へ 単一プラットフォームで全パワートレイン網羅
BMWの代表的SUVがフルチェン
BMWは、主力の大型SUV『X5』のフルモデルチェンジを実施した。第5世代へと更新し、新世代のデザインを採用するとともに、初めてEVバージョンとして『iX5』を導入した。
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新型X5およびiX5は、「ノイエ・クラッセ」ファミリーの3番目のモデルとなる。これまでの『iX3』や『i3』では、EVモデルと内燃機関搭載モデル（まもなく登場予定）は別のプラットフォームを採用する一方、X5は単一のプラットフォームで全種類のパワートレインを網羅している。
BMW X5 BMW
ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド（PHEV）、バッテリーEV、水素燃料電池車（FCEV）といった選択肢が今後2年間で順次追加され、これまでのBMW車の中で最も幅広いラインナップを展開することになる。
新型X5の生産は、8月に米国サウスカロライナ州のスパルタンバーグ工場で開始される。まず内燃機関搭載モデルが出荷され、EVおよびPHEVは来年初頭に続く予定だ。同社によると、英国での価格は10月に発表されるという。
内燃機関搭載モデルの価格は約8万ポンド（約1720万円）からと予想され、EVモデルはそれより若干高くなる見込みだ。
全5種類のパワートレイン展開
弟分にあたるX3とiX3は、スタイリングは似ているもののプラットフォームが異なる別々のモデルラインとして販売されるが、X5は『5シリーズ』や『7シリーズ』と同様に、同一のプラットフォームを用いてすべてのパワートレインオプションに対応している。
新型X5のプラットフォームは、過去10年間にわたりBMWの大型モデルの基盤となってきたクラスター・アーキテクチャー（CLAR）の進化版である。
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内燃機関車とEVに同じ基本構造を使用することは、技術的な妥協を招き、特にEVの性能やパッケージングに悪影響を及ぼしかねない。しかし、BMWは小型モデル向けに専用のEVおよび内燃機関プラットフォームを導入している一方で、X5で採用した大型プラットフォームは、妥協することなく複数のパワートレインに対応できるほど汎用性が高いと述べている。
すべてのバリエーションを同一の生産ラインで生産できるため、生産量を落とすことなく、各モデルに対する市場需要の変化に柔軟に対応できる。これは、電動化への移行が比較的遅れている大型SUVセグメントにおいて特に重要な点だ。とりわけEVに消極的な米国（X5にとって最大の市場）ではその重要性が際立っている。
EV仕様『iX5』の主要スペック
EVのiX5は、iX3と同様に「Gen6」円筒形バッテリーセル、800Vの充電ハードウェア、最新世代のモーターを搭載しており、スペック上はライバルに引けを取らない性能を備えている。
その鍵となるのが、140kWhという大容量のバッテリーパックだ。これは欧州の量産EVとしては過去最大規模であり、これにより車重2890kgのiX5は、WLTPサイクルで最大845kmの航続距離を実現している。主に個々のセルの高さを120mm（iX3のセルより25mm高い）にすることで、容量を増やした。
BMW X5
また、450kWという急速充電が可能であり、双方向充電にも対応している。このバッテリーは最上位モデルの『iX5 60 xドライブ』に搭載されており、今後、容量が小さく価格の安いバッテリーモデルも導入される見込みだ。
iX5 60 xドライブは、後輪に329psのモーター、前輪に249psのモーターを搭載しており、合計出力578ps（現在のフルスペックモデルであるX5 Mを上回る）と最大トルク82.5kg-mという力強い数値を実現している。0-100km/h加速は4.6秒、最高速度は210km/hに達する。
iX5のボディサイズは、全長4994mm、全幅2000mm、全高1748mm、ホイールベース3035mmとなっている。
iX3の場合と同様に、価格を抑えつつ航続距離を大幅に伸ばすシングルモーターの後輪駆動仕様が登場する可能性もあるが、現時点ではまだアナウンスされていない。
3.0L直6エンジンは健在なり
X5の内燃機関搭載モデルは、BMWの代名詞である3.0L直列6気筒エンジンを中心に構成されている。
マイルドハイブリッドの『B58』ガソリンエンジンと8速ATを搭載する『X5 40 xドライブ』は、最高出力400ps、最大トルク55.0kg-mを発生。0-100km/h加速は5.3秒、最高速度は250km/hとされる。このモデルは英国には導入されないという。
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マイルドハイブリッドのツインターボ直列6気筒ディーゼルエンジンと8速ATを搭載する『X5 40d xドライブ』は、最高出力313psと最大トルク68.3kg-mを発生。0-100km/h加速は6.1秒、最高速度は230km/hとされる。最大3トンの牽引能力を備えており、トレーラーやキャラバンなどの牽引に十分な性能だ。
（翻訳者注釈：この記事は後編の記事（2）へ続きます。）
