※2024年2月撮影

トップ画像は「西永福駅」ホームの吉祥寺側端部。望遠レンズで写した「浜田山駅」。駅間は0.8kmですが直線なのでホームがよく見えます。

ちなみに広角レンズ、自然に近い視野はこんな感じです。望遠レンズは、撮影の楽しみの一つですね。

※2024年2月撮影

ホームを渋谷側に向かって歩きます。

※2024年2月撮影

駅名標。駅番号は“IN 10”です。

※2024年2月撮影

そもそも「井の頭線」は、1933年（昭和8年）に「帝都電鉄」が開業しました。「西永福駅」もその時に開設されています。帝都電鉄は小田急電鉄と合併した後、戦時下で当時の京王電気軌道などと共に東京急行電鉄（大東急）に合併されます。

戦後各社が大東急から分離独立した際に「井の頭線」は京王電気軌道傘下になり社名も京王帝都電鉄に変更されました。（1998年に京王電鉄に改称されています）

渋谷側のホーム端部にも来ました。踏切まで30メートルほどあります。

※2024年2月撮影

橋上駅舎に上がりました。ホーム上に長く構内がのびています。奥が吉祥寺方面になります。左にトイレ。

※2024年2月撮影

改札口を出ます。

※2024年2月撮影

改札の外から。

※2024年2月撮影

きっぷ運賃表。

※2024年2月撮影

まず、正面のエスカレーターで南口に出てみます。階段は右奥の手前側にあります。

※2024年2月撮影

次回は「西永福駅」の周辺を見て回ります。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和〜平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）