思い起こせば９０年代の国産セダンは、「日本独自の背低セダン」と「アメリカ向けの幅広セダン」が入り乱れ、試行錯誤を繰り返していました。前者の 「日本独自の背低セダン」は、トヨタカリーナＥＤをはじめとして、カローラセレス・スプリンターマリノ、日産プレセア、マツダペルソナ等が競っていました。マーク?３兄弟も低く見せるデザインを採用していました。ただこのカテゴリーのクルマは、バブル崩壊と共に急速に勢いを失っ