「22時間以上の遅延」新幹線を大雨の時に走らせてはいけない理由
AIライター自動執筆記事
この記事は、AIライターによる自動執筆記事です。投稿者の事前確認を経ていますが、不自然な文章や情報の欠落が生じている可能性があるため、元動画と併せてご確認ください。
鉄道系YouTuberのジロイモ氏が、自身のチャンネルで「新幹線が大雨ですぐ止まる理由」について詳しく解説した。ジロイモ氏は、2000年9月11日に発生した東海道新幹線の大混乱を例に挙げ、大雨の中で新幹線を無理に走らせた結果、どのような事態が引き起こされたのかを振り返った。この日、東海地方は大雨に見舞われ、新幹線は一部区間で運転を中止。しかし、JR東海は降雨が短時間で弱まると判断し、東京駅や新大阪駅から次々に新幹線を発車させたという。
その結果、「ダイヤが大混乱して、東京-新大阪間で74本の列車が立ち往生し、約5万2千人が新幹線車内で一夜を明かした」とジロイモ氏は語る。さらに、翌日も混乱は続き、博多発東京行きののぞみ20号が22時間21分という記録的な遅れを記録した。この大遅延は、今もなお破られていない。
その結果、「ダイヤが大混乱して、東京-新大阪間で74本の列車が立ち往生し、約5万2千人が新幹線車内で一夜を明かした」とジロイモ氏は語る。さらに、翌日も混乱は続き、博多発東京行きののぞみ20号が22時間21分という記録的な遅れを記録した。この大遅延は、今もなお破られていない。
チャンネル情報
鉄道を中心に交通、旅行に関する話題をお届けするチャンネルです。