東武鉄道が日光線の全線開通90周年を記念して、6050型電車2両の塗装を1964年から1986年まで走った6000系電車のカラーリングに変更。「リバイバルカラー車両」として日光線を中心に運行します。

11月30日から運行開始

　東武鉄道が2019年11月25日（月）、6050型電車の「6000系リバイバルカラー車両」を南栗橋車両管区（埼玉県久喜市）で報道陣に公開しました。

「6000系リバイバルカラー車両」となったのは6162編成の2両。日光線（東武動物公園〜東武日光間94.5km）が今年の10月1日（火）に全線開通90周年を迎えたことを記念したものです。


6000系電車をイメージしたツートンカラーに変更された東武6050型電車（2019年11月25日、伊藤真悟撮影）。

　車体のカラーは、往年の6000系電車をイメージした「ロイヤルベージュ」と「ロイヤルマルーン」のツートンとなり、車内は座席のモケット（生地）が6000系電車と同じ金茶色になっています。

　6000系電車は、1964（昭和39）年に登場した2扉セミクロスシート車両です。車両の中ほどはボックスシートが並んでいます。おもに日光線の快速に使われましたが、冷房装置は搭載していませんでした。

　1986（昭和61）年10月の野岩鉄道会津鬼怒川線開業と同線への直通に際し、6000系の車体を更新し、冷房装置も搭載して生まれたのが6050型です。元の6000系は1986（昭和61）年までに6050型へ生まれ変わり、消滅しています。

　また「ロイヤルベージュ」と「ロイヤルマルーン」のツートンカラーは、戦後最初の東武鉄道の特急車5700系電車や、特急「スペーシア」の登場まで東武特急の象徴だった1720系電車「DRC」にも採用された伝統あるものです。1991（平成3）年に5700系と1720系が引退してから、実に28年ぶりの復活となります。

　この6050型電車6000系リバイバルカラー車両は11月30日（土）から日光線や鬼怒川線などで運行を開始します。東武鉄道によると、運行期間は「当面のあいだ」とのことです。