ノーマルから一段とスポーティなG’sに対して、サーキットまで視野に入れたモデルがGRMN。市販第一弾のiQGRMNも限定100台が1週間で完売となってしまいました。日本では決してヒットモデルとは言えないiQですが、トヨタのワークスチューニングなら「欲しい!」と考えるファンがたくさんいるってことですよね。そうでなければ、早々に完売しないと思います。そしてこのヴィッツ・ターボコンセプトですが、まず日本では販売されてい
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ノーマルから一段とスポーティなG’sに対して、サーキットまで視野に入れたモデルがGRMN。市販第一弾のiQGRMNも限定100台が1週間で完売となってしまいました。日本では決してヒットモデルとは言えないiQですが、トヨタのワークスチューニングなら「欲しい!」と考えるファンがたくさんいるってことですよね。そうでなければ、早々に完売しないと思います。そしてこのヴィッツ・ターボコンセプトですが、まず日本では販売されてい