日産自動車と産業技術総合研究所自動車ヒューマンファクター研究センターは５日、アクセルペダルだけで加減速をコントロールしやすい「ワンペダル操作」が運転中の集中力を高め、運転の楽しさを向上させ得ると発表した。走行中に運転手の脳波を計測して科学的に検証した。この評価法を自動運転や電気自動車の運転の楽しさ評価に展開していく。ワンペダル操作はペダルを戻したときの減速が大きく、一つのペダルの踏み込み量で加減