水素を燃料に、電気を起こしてモーターでタイヤを駆動するFCEV（燃料電池自動車）は航続距離（現時点で500km程度）と環境性能（排出するのは基本的に水のみ）という点から次世代車の最右翼といわれつつも、燃料電池の製造コストや水素インフラの整備などから、まだまだ実用化は先のクルマというイメージもあります。 しかし、日産が発表した「ニッサン・グリーンプログラム2016」によると、そこまで未来の話というわけではな