カーブは腰をズラしたほうがイイのですか? A.一般公道ではタイヤの幅でちょっとズラすほうが曲がり方が安定します 細いタイヤだとこぶしでひとつ、ワイドなタイヤではふたつほどズラすと曲がりやすく感じます 一般公道では、曲がりくねったワインディングでも、サーキットのように膝を擦るほど深く腰をズラす必要はありません。なぜならサーキットのように数秒間とか、長い時間と距離を旋回したま
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カーブは腰をズラしたほうがイイのですか? A.一般公道ではタイヤの幅でちょっとズラすほうが曲がり方が安定します 細いタイヤだとこぶしでひとつ、ワイドなタイヤではふたつほどズラすと曲がりやすく感じます 一般公道では、曲がりくねったワインディングでも、サーキットのように膝を擦るほど深く腰をズラす必要はありません。なぜならサーキットのように数秒間とか、長い時間と距離を旋回したま