前回に続き、電子版すべてシリーズ「80年代版」の初日の購読でアコードに次いで人気となったのが初代ソアラでした。1981年のことですが、この雑誌がすべてシリーズの第1号となっています。時代的には70年代の後半にターボが解禁され、日産がセドリック2リッターに次ぎブルーバード1.8リッター、スカイライン2リッターとターボを搭載するなか、トヨタはクラウンのATにターボを追加採用するなど、あまり積極的なようには見えません
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前回に続き、電子版すべてシリーズ「80年代版」の初日の購読でアコードに次いで人気となったのが初代ソアラでした。1981年のことですが、この雑誌がすべてシリーズの第1号となっています。時代的には70年代の後半にターボが解禁され、日産がセドリック2リッターに次ぎブルーバード1.8リッター、スカイライン2リッターとターボを搭載するなか、トヨタはクラウンのATにターボを追加採用するなど、あまり積極的なようには見えません