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「臨海地下鉄」を「りんかい線」が運営するのが“最適”と言える理由 地下鉄建設「2種類の補助金」から見える将来ネットワーク

by ライブドアニュース編集部

この要約はライブドア社が開発したAIにより自動生成されたものです。実験的な機能のため、記事本文と併せてご確認ください。

ざっくり言うと

  • 東京駅と有明方面を直結する計画の「臨海地下鉄」について筆者が綴った
  • 整備主体に鉄道・運輸機構、営業主体に東京臨海高速鉄道が参画予定だと説明
  • りんかい線は、都の要望する制度と既存路線の「性質の違い」で整備するそう

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