デザインを思いきりカジュアルを纏ったライトスポーツを狙う 1980年の2スト革命児のRZ250にはじまり、対抗したホンダVT250Fとパフォーマンス競争が激化の一途を辿るいっぽうで、需要の多い250ccクラスには1983年のホンダCBX250RSや続くGB250クラブマンのように、性能を追い求めるだけではない路線を意識したバイクが続出。 ヤマハからもライトスポーツをコンセプトに、カジュアルな雰囲気のSRX250Fが1984