わずか30両しか製造されませんでした。車内レイアウトは117系に受け継がれるいまから1年前の2021年6月30日、JR九州のキハ66・67形ディーゼルカーが営業運転を終了しました。 キハ66・67形は国鉄時代の1974（昭和49）年から1975（昭和50）年にかけて製造された車両で、1975年3月10日の山陽新幹線博多開業時における北九州地区での接続輸送と老朽化したディーゼルカーを置き換えるために2両編成15本の計30両が登場しました。国