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マツダがロードスターを改良！

執筆：Wataru Shimizudani（清水谷 渉）

マツダが、ロードスター/ロードスターRFを一部改良するとともに、特別仕様車「ブラウン・トップ」を設定して、予約受付を開始した。

【画像】改良型ロードスター　ジルコンサンド車＆ブラウン・トップ【じっくり見る】　全28枚

一部改良モデルの発売は、12月中旬の予定だ。


マツダ・ロードスターRS（新設定の外装色ジルコンサンドメタリック）。ヴィンテージライクな雰囲気を増幅し、ロードスターのスポーティさをより際立たせるカラーが登場。    前田惠介

ロードスターは1989年に初代がデビューし（当時の車名は販売店の関係で「ユーノス・ロードスター」）、現行型はオリジナルであるソフトトップのオープンモデルが2015年に発表された4代目（ND型）。

2016年にリトラクタブル・ハードトップモデルのRFが追加されて、現在に至っている。

ロードスターは、これまで4代にわたって2人乗り小型オープンスポーツカーとしては異例の110万台以上を販売しており（同社調べ）、現行型も登場から7年が経過しているが、今もなお人気を集めている。

自販連による新車販売台数は2022年度上半期の4〜9月で4350台と、前年同時期比で81.8％増を記録しているほど。

この販売台数は、モデル末期とはいえトヨタ・クラウンや、ハイブリッドも登場して注目を集めているホンダ・シビックよりも多い数値なのだ。

なぜ売れ続ける？　人気のワケ

これには、ロードスターがイヤーモデルとして毎年小改良を重ねて「最新のロードスターが最良のロードスター」であり続けていることも影響している。

それに、コロナ禍によりクルマでの移動が好まれ、また「リベンジ消費」で購入者が増えたとか、さまざまな要因があるようだ。


ジルコンサンドメタリックのロードスターRS（6MT：375万2100円）    前田惠介

それでも初代の登場以来、モデルチェンジでもサイズ感を大きく変えず、走る楽しみを追求するという、“ブレないコンセプト”が多くのファンに支持されているからこその結果だろう。

そんなロードスターが改良でどう変わるのか、そしてどんな特別仕様車が登場するのか、その概要を紹介していこう。

今回の一部改良では、内外装やエンジンのパワースペックなどに変更はない。

唯一にして最大のポイントは、ボディカラーに「ジルコンサンドメタリック」を追加したことだ。

NDにジルコンサンドメタリック

このボディカラーは、すでにクロスオーバーSUVのCX-5に採用されて注目を集めている。

「ジルコン（zircon）」とは、ジルコニウムのケイ酸塩鉱物のことだ。といっても、ピンとこない人がほとんどだろう。


左がロードスターRS（ジルコンサンドメタリック）。右がロードスター・ブラウン・トップ（プラチナクォーツメタリック）。    前田惠介

砂屑粒子となったジルコンサンドは、砂岩などの堆積岩に含まれている。クルマの製造においては、これを用いた砂型で、エンジンブロックなどを鋳造している。

もちろん、今回のボディカラーはこのジルコンサンドを用いたわけではなく、これをモチーフにしたメタリックカラーだ。

いわゆる最近流行のアースカラーの一種であり、少しグリーンがかったシルバーなのだが、光の当たり方や天候によって色の感じはかなり違って見える。

マツダ デザイン本部 カラー＆トリムデザイングループの狩野 梓デザイナーは「メタリックの量によりボディの曲面がよく見えるような色です」と説明してくれたが、実際、ND型ロードスターの独特のラインを強調して“魅せてくれる”ようなカラーリングとなっていた。

ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリックなど、独特のボディカラーを提案し続けるマツダだが、次のトレンドカラーは、このジルコンサンドメタリックなのかもしれない。

特別仕様車　外装色7色に組合せ可

新たに設定された特別仕様車「ブラウン・トップ」についてもレポートしておこう。

その名が示すようにブラウンのソフトトップに、テラコッタ（イタリア語で「焼いた土」を意味する、オレンジがかった茶色）のインテリアを組み合わせ、リッチな雰囲気を感じさせるカラーコーディネートとしている。


ロードスター・ブラウン・トップ（プラチナクォーツメタリック：325万7100円）。ベース車両は、Sレザーパッケージだ。    前田惠介

このソフトトップは2018年に発売された特別仕様車「キャラメル・トップ」と同色なのだが、そのインテリアはタンカラーだった。

今回のブラウン・トップでは、もう少し色の濃いテラコッタを採用。ナッパレザーシートや、テラコッタのステッチが入った専用のドアトリム/インパネ・パネル、ボディ同色の電動リモコン式ドアミラー（手動可倒式）、高輝度塗装の16インチ・アルミホイールなどを専用アイテムとして特別装備している。

なお、6速MT車にメーカーセットオプションで設定されているRAYS社製ダークメタリック鍛造アルミホイール（990Sに装着されているもの）を選択した場合は、ドアミラーはピアノブラックとなる。

ボディカラーは他のロードスター同様に純正色7色から選べるので、前述したジルコンサンドメタリックも選択可能だ。アースカラーのジルコンサンドメタリックとブラウン・トップの組み合わせは、なかなか品もあって上質な雰囲気を醸し出してくれそうだ。

ブラウン・トップ　価格/受注期間

ロードスター・ブラウン・トップの価格は下記のとおりとなっている。

MT車：325万7100円
AT車：337万2600円


手前が特別仕様車「ブラウン・トップ」。テラコッタと呼ばれる内装カラーに注目。奥に見えるのはジルコンサンドメタリックのロードスターRS。    前田惠介

受注期間は、11月17日から2023年7月31日までだ。