「隣のベンツよりウチのトラックの方がカッコいいよ!( ー`дー´)キリッ」とCEOのアルバート氏スバルブースの向かいにある三菱ふそうのブースのプレスブリーフィングでは2台のハイブリッドトラックとダイムラーと共同開発のEVトラック、BlueTECバスが発表されました。キャンター・エコハイブリッドです。トラックとしては初めてのデュアルクラッチAMTを採用しているのが特徴です。そういったメカニズムにも注目するのもいいのですが、
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「隣のベンツよりウチのトラックの方がカッコいいよ!( ー`дー´)キリッ」とCEOのアルバート氏スバルブースの向かいにある三菱ふそうのブースのプレスブリーフィングでは2台のハイブリッドトラックとダイムラーと共同開発のEVトラック、BlueTECバスが発表されました。キャンター・エコハイブリッドです。トラックとしては初めてのデュアルクラッチAMTを採用しているのが特徴です。そういったメカニズムにも注目するのもいいのですが、