３番目はスバルの吉永社長です。水平対抗エンジンのポテンシャルを中心に説明していました。コンセプトカー「ADVANCED TOURER」はセラ風のガルウイングドアにピラーレスの4ドアでダウンサイジングの1.6リッターターボを搭載、日本仕様は初お披露目の新型インプレッサは燃費性能の向上、そしてＢＲＺは低重心直噴の専用開発で、それぞれ個性明快で良いですね。ＢＲＺ、イケてます！カッコ良かったです！発表直前にはこのようにホ