８車線道路のど真ん中… 危険すぎる「自転車専用レーン」に唖然
だが、自転車専用レーンが、あまりにも危険な場所に設置されていたため、現在非難が相次いでいる。
報道によると、幸福都市建設庁が発表した設計図には、自転車専用レーンが8車線（片側4車線）の高速道路の中央部分に設置するというものだった。100キロ近いスピードで走る上りと下りの車に挟まれながら、自転車が走るということだ。
特に、韓国ではバス専用レーンが道路の中央付近に設置されるケースが多く、自転車専用レーンが中央に設置された場合、その両側がバスレーンになる可能性があるという。「自転車にはエンジンのような動力がないから、車が横切る時の風に煽られるのでは」「大型バスが横切った時は飛ばされる」などと指摘するコメントもあった。
また、高速道路はいったん入ってしまうと、数キロ先まで簡単に下りる事はできない。道路の中央に自転車専用レーンが設置された場合、やはり自転車も簡単には下りられなくなると思われる。地下道を設置する計画はあるそうだが、「急用ができたときどうやって道から下りたらいいんだ？」といったコメントも書き込まれている。
参照：往復8車線に挟まれた不安な自転車道路 - ソウル新聞
参照：自転車専用中央道路設置めぐり「論争」 - オーマイニュース
（文：林由美）
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