詳細撮影シリーズでお届けしております、CJRTプロトン サトリア・ネオ。今回はラゲッジルーム編。張り巡らされたロールゲージは、よく見ると全てボディーに溶接。ノーマルでさえ剛性の高いサトリア・ネオのボディーがいっそう強固になっています。スペアタイヤが2本。テンパータイヤではなく実際に競技に使うものが搭載されています。スペアタイヤの固定はタイダウンでガッチリ。でも緩めればすぐに取り出せるようになっていますね