2011年11月30日に発表された新型スバル・インプレッサですが、1ヶ月間の販売台数は目標の3倍以上の7157台と、好調なすべりだしです。



そこでオモシロイデータがあるのですが、先代3代目インプレッサは5ドアでデビュー。しかし2代目までは4ドアセダンとスポーツワゴンという構成だったことから4ドアを望む声が強く、途中で4ドアのアネシスが追加されたと言われています。


ですが新型の4代目は、なんと5ドアのスポーツが71.9%、4ドアのG4が28.1%と、5ドアのほうが人気なのです。


加えて排気量別では2.0Lが65.1%となっており、高額なモデルが売れています。


理由は、2.0Lにしか装着できないアイサイトが大きいのでしょう。


アイサイトの装着率は全体で半数近い44.4%。装着できる2.0L車に限れば、なんと84.9%と、ほとんどの方が着けているというわけです。


やはり、これまでスバルに乗っていなかったユーザーを取り込んでいると見るのが自然ですよね。


ちなみに人気色はサテンホワイト・パールが26.9%、アイスシルバー・メタリックが23.4%、オブシディアンブラック・パールが19.5%という、定番白、銀、黒がベスト3で、続いてプラズマブルー・シリカとなっています。


「ぶつからないクルマ」で、知名度が高いスバルのアイサイトですが、人気向上に一役かっていることは間違いないようです。


エコカー減税の対象となる3月中の納車を目指すなら、1月中旬にはハンコを押さないと間に合わないそうですよ!


(佐藤みきお)



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