X1や1シリーズなど、エントリークラスの充実が話題のBMWですが、上級仕様の5シリーズの充実ぶりにも注目です。


まず従来は2.5L直6だった523iセダン&ツーリングですが、新たに184psの2.0L直4ターボを搭載。併せてアイドリングストップと効率の良い走行をサポートするエコ・プロモードを加えたことで、10・15モード燃費は大幅に向上。セダンで約26%改善、ツーリングは約31%も改善されて、それぞれ14.4km/L、13.6km/Lとなりました。


また3.0L直6ターボの535iにもエコ・プロモードが追加されて、こちらもセダン21%、ツーリング17%改善の12.8km/L、12.4km/Lとなりました。


どちらもエコカー減税対象で、しかも平成27年度燃費基準を15%以上もオーバー。セグメントをリードする環境性能を実現しています。


 


加えてワゴンボディのツーリングの話ですが、待望の4WDモデル535ixDriveと、407ps/61.2kgmを発揮する4.4LのV8ターボを搭載した550iが追加されました。


どうにもSAVのXシリーズ以外は4WDに積極的な感じがしないBMWでしたが、待っていました! という方も多いでしょう。降雪地帯を中心に人気を集めそうです。


また速いツーリングが欲しい! という方には待望の550iが登場というわけです。



ライバルであるアウディA6や、メルセデス・ベンツEクラスには、4WDやAMG仕様が有るだけに、ディーラーもほっと一安心?


地域によっては3シリーズよりも5シリーズの方が売れている、というだけに、今回の充実ぶりは、ますます人気を加速させるのではないでしょうか?


最後にディーラー情報の余談ですが、3.0Lターボが535iなだけに、3.0L自然吸気が530i(現在は528i)、2.0Lターボの523iが525iになればもっと売れるのにー! と言っていました。


523iセダン       610.0万円


523iツーリング     640.0万円


535iセダン       840.0万円


535iツーリング     870.0万円


535ixDriveツーリング  890.0万円


550iツーリング     107.0万円


オフィシャルサイトはコチラ


http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/index.html


(佐藤みきお)


 



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