開通に向けて大きな進展を迎えました。

名神〜東海北陸道をバイパスする区間


工事が進む東海環状道（画像：国土交通省）。

　国土交通省 岐阜国道事務所は2022年9月15日（木）、全通をめざし整備が進められている東海環状自動車道のうち、2024年度に開通予定の山県IC〜大野神戸IC間にある「岐阜山県第一トンネル（仮）」がまもなく貫通を迎えると発表しました。

　東海環状道は中京圏辺縁をむすび、新名神・名神・東海北陸道・中央道を環状に連絡する道路です。

　現在、新名神の豊田東JCTから反時計回りに、東海北陸道の美濃関JCTを越えて、山県ICまでが開通済み。そこから西半分はブツ切りで、大野神戸IC〜養老JCT〜養老IC、大安IC〜新四日市JCTの2区間が先行開通しています。

　そのうち北西部の山県IC〜大野神戸IC間が、2024年度に開通予定。今回貫通するトンネルは、東海環状道の中で最長のトンネルとなります。長さは、5000mを越えないギリギリの4931mとなっています。

　この区間が開通すれば、名神と東海北陸道がバイパス接続され、慢性的な渋滞が発生する一宮JCT周辺を避けて相互移動ができるようになります。

　ちなみに残り2工区の開通予定は以下のとおり。
・養老IC〜北勢IC（仮称）、18.0km：2026年度（用地取得等が順調な場合）
・北勢IC〜大安IC、6.6km：2024年度