大井川鐵道の定期SL列車である急行「かわね路号」が、蒸気機関車（SL）の車両不具合のため電気機関車（EL）による牽引（けんいん）に変更されています。ELでの代走期間中は、SLと同様のサービスを乗車運賃のみで利用できます。

SLの「かわね路号」は7月6日に再開

　大井川鐵道の定期SL列車である急行「かわね路号」で、客車を牽引（けんいん）する蒸気機関車（SL）に不具合が発生。このため運転計画を変更し、2019年6月16日（日）から7月5日（金）まで、電気機関車（EL）が使われる予定です。


電気機関車が牽引する列車（画像：大井川鐵道）。

　代走期間中、運転時刻に変更はなく、往路は新金谷11時52分発、千頭13時09分着、復路は千頭14時53分発、新金谷16時09分着で運転。SL列車限定商品の販売などといった車内サービスも行われます。列車はSL急行料金が不要で、乗車区間の運賃のみで乗車できます。

　今回の代走列車は、昭和時代に製造されたELと客車が使われます。客車は2人ずつが向かい合うオールボックスシートです。ELが発する重々しいモーター音も楽しめます。

　EL牽引の旅客列車は、昭和30年代から40年代は日本各地で運転されていましたが、客車が電車に置き変わるなどして数が減少。現在、定期的に走るのは、大井川鐵道井川線の長島ダム駅（同・川根本町）からアプトいちしろ駅（同）までの区間と、富山県の黒部川沿いを走る黒部峡谷鉄道のみです。

　なお大井川鐵道によると、急行「かわね路号」のSLでの運転は7月6日（土）に再開予定。「きかんしゃトーマス号」は当初の予定通り6月22日（土）から運転を開始しています。

【写真】オールボックスシートの客車


2人ずつが向かい合う客車のボックスシート（画像：大井川鐵道）。