プラレールリアルクラス第2弾は“485系雷鳥”と“185系踊り子（湘南ブロック色）”！

2023年9月9日 21時0分

発売から60年以上の歴史を持つタカラトミーのプラレール。1959年の発売以来、モデルチェンジは行わず、世代を超えて多くのファンを魅了し続けています。

そのプラレールから新たに誕生した大人向けプラレールシリーズが「プラレールリアルクラス」。飾って楽しめるリアルなデザインと、子供の頃、憧れた名列車をラインナップしているのが特徴で、今年6月に第1弾となる「185系特急電車（踊り子・緑ストライプ）」「小田急ロマンスカー3100形NSE」が発売されました。そして待望の第2弾が10月5日に登場します。

第2弾として選ばれたのは「485系特急列車（雷鳥）」（7700円）と、「185系特急列車（踊り子・湘南ブロック色）」（7700円）。今はなき懐かしの列車を、走らせるだけでなく飾っても楽しめる、まさに大人のプラレールです。

1968年（昭和43年）に誕生した、国鉄時代を代表する交直流特急形電車である485系。北海道、本州、九州まで全国の電化主要幹線で活躍していたので、昭和生まれ世代は記憶に残っている電車かもしれません。

車体はクリーム色に赤の帯が入った国鉄特急色と呼ばれるカラーリングの485系からは、約40年以上の長きにわたり大阪と北陸を結び親しまれてきた「雷鳥」が選ばれています。

ヘッドマークや国鉄マーク、車体内部シートやパンタグラフなど、リアルな造形と塗装で在りし日を再現。

運転席はハイタイプとロータイプを取り替え可能で、パンタグラフも同様にハイタイプとロータイプが用意されています。

もうひとつが、1981年（昭和56年）3月から運用が開始された直流特急形電車185系。東京から伊豆方面に向かう特急「踊り子」や「湘南ライナー」などを中心に、昭和、平成、令和と走り続け、2021年3月12日に定期運用を終了しました。

そんな185系からは、車体はホワイトをベースに、湘南色のオレンジ色と緑色をブロックパターンで配した「湘南ブロック色」が「プラレールリアルクラス」に。こちらは1999年頃から塗装変更が行われ2017年まで活躍しました。

クーラーはハイタイプとロータイプのパーツを取り替え可能で、クリアパーツで窓ガラスを入れるなど、細部に至るまでリアルさを追求しているので、そのまま飾るだけでも満足できる仕上がりに。もちろん走らせられますよ。

「485系特急列車（雷鳥）」は、485系特急列車（雷鳥）1編成（4両）、運転席・パンタグラフ（ハイタイプ＆ロータイプ）、リアル直線レール3本がセットに、「185系特急電車（踊り子・湘南ブロック色）」は、185系特急電車（踊り子・湘南ブロック色）1編成（4両）と、クーラー（ハイタイプ＆ロータイプ）、パンタグラフ、リアル直線レール3本がセットになっています。リアル直線レールは既存のプラレールのレールともつなげられます。