アフリカ

9割の日本人が驚愕｢これがアフリカなのか！｣

2021年6月8日 11時0分

ケニアのナイロビ─モンバサ間を結ぶ「ナイロビ新幹線」（写真：AAIC）

15分以内に輸血用血液バッグを運ぶドローン、銀行口座がなくてもキャッシュレス決済、どんな田舎でも受診できるAI医療診断、東アフリカ主要国の首都を結ぶ高速鉄道、西アフリカのドバイを造る2000億円プロジェクト。すべて、アフリカで実施されていることです。ほかにも、爆発的な人口増加、中位年齢19歳、テックベンチャーの躍進、キャッシュレス化率90％、新幹線の開通、ショッピングモールの登場など、驚きの事実があります。アフリカはいま、かつて日本や中国、インドが歩んできた道を、加速度をつけて突き進んでいます。

『超加速経済アフリカ』を上梓した、アジア・アフリカのスペシャリストの椿進氏が、教科書では学べない、テレビや新聞にも書かれていない、アフリカのいまについて解説します。

加速度的に発展するアフリカ

アフリカと聞いて、あなたはどんなことを思い浮かべますか。

もしかして、テレビのニュースで時折流れてくるスラムや飢餓、また内戦ではないでしょうか。

もちろん、それもアフリカの一端ではあるのですが、ほんの一部であることを多くの日本人は知りません。

ほとんどメディアは、リアルなアフリカの姿を伝えていません。

そこで一般の方に向けて、今のアフリカ、日本人に知られざるアフリカについて知ってほしいとずっと思ってきました。

例えば、次の問いの答えがわかりますか？

問1 ナイロビ新幹線のナイロビ─モンバサ間の距離は？
① 180km（東京─静岡相当）
② 340㎞（東京─名古屋相当）
③ 470㎞（東京─京都相当）

問2 ケニアの普通のOLが髪にかける費用は日本円でいくら？
① 月額1000～2000円
② 月額2000～3000円
③ 月額5000円～1万円

問3 ナイジェリア最大級の開発プロジェクトの規模は？
① 豊洲ららぽ～とのサイズ（約6.7ha）
② 東京ディズニーリゾートのサイズ（約49ha）
③ 東京都千代田区のサイズ（約1000ha）

＊答えは、この記事の最後に掲載しています。

東アフリカのケニアでは、「ナイロビ新幹線」（正式名：ナイロビSGR/Standard Gauge Railway）が走っています。東京から京都までとほぼ同じくらいの距離（470km）の高速鉄道がすでに運行されているのです。

エチオピアでも、同様の高速鉄道がジブチ─アディスアベバ間で、また標高2000mの高速道路がそれぞれ開通しています。

ケニアでフィットネスクラブがブーム！

ケニアの首都ナイロビのカレン地区には、「The Hub Karen」という名の巨大なショッピングモールがあります。私は講演で写真をお見せして、「これはどこの国のモールでしょうか？」とよく聞きますが、多くの人がアフリカとは思わないようです。

8万㎡の敷地の3万5000㎡に及ぶ延床面積に、100店舗ほどが入っており、日本のイオンモールも顔負けのスケールとクオリティーです。フランスの高級スーパー「カルフール」の東アフリカ1号店や、アメリカの「バーガーキング」1号店などのファストフード店も入っており、週末には多くのアフリカ人でにぎわいます。

都市の中心部には近代的な建物が建ち並び、初めて訪れた人（あるいは写真をお見せした人）のほとんどが「これがアフリカなのか！」と驚かれます。アフリカは今、加速度的に発展を遂げているのです。

アフリカの人々の意識も変わっています。2019年、ナイロビでブームになっていたものがあります。フィットネスクラブです。新型コロナの流行前までは、ナイロビでは人気でした。

日本でも、バブル期にフィットネスクラブ（当時はスポーツクラブ）が次々にできました。それまでの日本では、お金を払って運動する／トレーナーをつけて健康維持する、ということは一般的でなかった。そもそもそれまでは、近くにスポーツクラブがありませんでした。

アフリカでも、こういう時代がやってきたということです。健康のためにお金を払って体を動かしたい。そこで、ショッピングモールの中に次々とフィットネスクラブができ、ブームになっていたのです。また、スマホを使ってのエクササイズや、ダイエットのためのアプリなども多数出てきています。

もちろん、これは都市部を中心とした上位の2割くらいの人たちの話ではあります。農村やスラムに暮らす人たちは、まだまだこの感覚はありません。しかし、ケニアの2割だけでも約1000万人。すでに大きなマーケットになりつつあるのです。

私の印象は「10年前のインドにそっくりだな」というものです。その頃、インドにはユニコーン企業（時価総額10億ドル超のベンチャー企業）が約3社あったと記憶しています。アフリカにも今、3社程度あります。そしてインドは今、その数は20社を超えています。

アフリカ女性にモテモテの日本の技術！

アフリカ全体の経済規模（実質GDP）は、すでに2兆4000億ドル（2017年）、日本円で約250兆円になります。日本の経済規模が553兆円ですから、4割程度になるのです。そして日本と何より違うのは、その若さです。

これも日本で知られていないアフリカの特徴ですが、年齢の圧倒的な若さがあるのです。0歳から順に並べてちょうど中間となる人の年齢（中位年齢）は、日本は48.4歳。これが、アフリカ全土ではなんと19.7歳です（2020年）。

アフリカの全人口は約13億人ですが、最も人口の多いナイジェリアの中位人口は18.1歳。ほかにも、ケニア20.1歳、エチオピア19.5歳、タンザニア18.0歳、コンゴに至っては17.0歳です。要するに、とても若い人が多いということ。

そして人口予測を見れば、ほかのエリアを圧倒するスピードで増えていくことがわかります。約13億人の人口が、2050年にはほぼ2倍の約25億人になると予測されています（国連、2018年中位予測）。

人口が最も多いナイジェリアは、2020年に2億人の人口が、30年後には4億人近くに達しそうです。コンゴは8950万人ほどの人口が1億9000万人。エチオピアで2億人、エジプトも1億5000万人になると予測されています。

その急激な経済成長をチャンスとして捉え、すでに大きな収益を実現している日本企業もあります。例えば、女性用ウィッグの素材でナンバーワンのシェア、数百億円規模の事業を築いているのが、日本の化学メーカー「カネカ」です。化学の技術を使い、人工毛髪用の原料繊維を提供しているのです。

アフリカには、独特のヘアスタイル文化があります。自分の髪だけではなく、エクステやウィッグを使って自身に合ったおしゃれを楽しむのです。

ケニアの首都ナイロビでは、普通の会社で働く女性たちが髪の毛のおしゃれにかける月の費用が実に5000円～1万円です。月収は5万～8万円ぐらいですが、平気で5000円～1万円近くを髪に使うのです。このデータは、私たちが実際に女性たちに調査した数字です。リアルな女性たちの消費の姿なのです。

彼女たちにとって理想的なのは人毛を使うことですが、さすがに高価すぎる。そこで、人工毛髪です。

ここで「カネカロン」という日本メーカーの独自の技術が生きています。人毛によく似ていることに加え、燃えにくいのです。頭にかぶるものだけに安全性が大事になります。だから、中国のメーカーの製品よりも優位性がある。

また、アフリカから直接、日本の中古自動車をインターネットで販売している企業があります。「BE FORWORD」です。アフリカでは、日本の中古自動車は大人気です。

ケニア、タンザニアなど東側の国は、もともとイギリスの植民地なので、右ハンドルです。だから、そのまま売れてしまう。東アフリカでは、日本車のシェアは軒並み70％以上で、ケニアでは中古車8万台のうちの約8割が日本車。そのうちの約8割がトヨタ車です。

BE FORWORDは、アフリカ人がアフリカにいながらにして、ネットで中古車を買えるようにしました。ネットで受注し、支払いを先に済ませ、日本から船で出荷します。現地の代理店と提携し、到着後、確認と整備を行い、指定の街に届けるのです。

もともと日本で中古車販売をしていたそうですが、あるときアフリカ人の女性から直接、買いたいと問い合わせがあった。もちろんすべて英語。たくさんの写真を掲載します。これで年商が約500億円。こんなビジネスが成立していることを、どのくらいの方がご存じでしょうか。

25年前の大虐殺からアフリカのシンガポールに急発展！

私は大学を卒業後、ボストン・コンサルティング・グループに入社し約15年勤務し、その後、上場会社の社長を経て、2008年に現アジア・アフリカ・インベストメント＆コンサルティング（AAIC）を創業しました。

中国、東南アジア、インド、中東、アフリカなどの新興国で、市場参入支援、M&A・パートナー探索支援、新規事業育成など、コンサルティングと事業投資を行っています。

アフリカに投資を始めたのは、8年前。日本初のアフリカ特化ファンドも組成、運営を始めました。その後、現在運用しているファンドなどを通じて、アフリカで事業を展開する企業に累計で28社（2020年12月時点）に投資してきました。

アフリカへの関わりはこれだけではありません。ご縁があり、私たちはルワンダで約200ha、東京ドーム約40個分のマカダミアナッツ農園を共同で経営しています。現地でマカダミアナッツを苗木から育成し、収穫し、加工し、世界に輸出する「ルワンダ・ナッツ・カンパニー」という会社です。

ルワンダというと、日本では1994年に大虐殺が起きたことを記憶している人も多いようです。しかし、今では内戦はなく、現カガメ大統領のもと、「アフリカのシンガポール」を目指し急発展しています。

現地に日本人の駐在員が3名います。それぞれ家族を連れ、3家族で計11名がルワンダの首都、キガリで暮らしています。社長は日本の女性です。新婚早々に単身で赴任し、その後パートナーも赴任、ルワンダで2人の子どもが生まれました。後の2家族も子どもを含む家族で、現地で生活しています。

とても美しい街です。官庁や銀行、ホテルなども建ち並ぶ首都の中心部には、5つ星のホテルのマリオットやセレナがあり、近代的なショッピングセンターもできています。バイクタクシーがたくさん並んでいるのは、いつもの光景です。

アフリカに家族で来たら、子どもの学校の心配をする人もいますが、実はルワンダには世界中から大使館や国際機関、NGOやNPOの職員がやってきているため、彼らの子ども向けの学校があるのです。だから、とくに低学年の教育はレベルが高いそうです。

治安も心配かもしれませんが、ルワンダはアフリカの中では安全です。夜も女性が出歩いても大丈夫なレベルです。

むしろ「子育てはキガリのほうがしやすい」と聞いています。何しろ物価が安い。住み込みのメイドを雇っても1人5000円程度（2016年当時）なのです。家事から、育児、学校への送迎もやってくれます。2人雇って計月1万円程度です。

この魅力に気づき、社長は前職の後輩でシングルマザーになった女性に、ルワンダに来ることを勧めたそうです。この女性はルワンダに独力でレストランを開いて大成功します。この話はすでに、本になって出版されています。

千代田区ほどの海を埋め立てる巨大プロジェクト！

私自身も、新型コロナウイルスが蔓延する前までは毎月のようにアフリカに行っていました。ルワンダに滞在したり、隣国のケニアやタンザニア、また西アフリカにも足を延ばし、アフリカ最大の国ナイジェリアや、エジプトや南アフリカを訪問していました。

実はアフリカでは、日本以上に先進テクノロジーが浸透している領域もあります。リープフロッグ（蛙跳び）イノベーション（Leapfrog Innovation）とも呼ばれますが、固定電話なしにいきなりスマートフォンになった、なんて話だけではありません。

例えば、モバイルマネー。ケニアでは、ケータイにチャージした通話料が、通貨のようにやりとりできます。これは「M-PESA」というサービスで、チャージした金額を送金できますし、ほとんどの店で支払いに利用できます。

さらにそれで預金もできるし、ローンも組めます。現金を使う必要がない。その年間の取引総額は4兆～5兆円規模で、ケニアのGDPの半分弱にあたる規模です。

ナイジェリアでは、「西アフリカにドバイを造る」という壮大なプロジェクトが進行しています。首都に隣接した、東京の千代田区ほどの広さ（約1000ha）の遠浅の海が埋め立てられ、経済特区として無税・無関税となっています。今後、住宅やオフィス、ホテルやショッピングセンターなどが造られる計画です。

すでに第1期の埋め立ては終わっており、上物は1割程度が完成しています。埋め立ての造成予算は日本円で約2000億円。この巨大プロジェクトに日本企業はまったく関わっていません。本当に残念です。

中国人は100万人、日本人は7500人

アフリカといえば、中国が経済的にも政治的にも、多くの国に深く食い込んでいることをご存じの方も多いと思います。実際、そのとおりです。正確な統計はありませんが、約100万人もの中国人が、アフリカにいると言われています。日本人は約7500人（新型コロナ流行前、外務省統計）です。

しかし、中国の投資はエネルギーやインフラが中心で、日本にもまだまだたくさんのチャンスがあります。それをぜひ知ってもらいたい、と思っています。

アフリカ人は、日本とは歴史的なわだかまりがまったくありませんから、日本人をとてもウェルカムしてくれます。一貫してJICAやODAで支援をしてきており、一定のプレゼンスはあります。

さらにトヨタのような、いい商品としての認識や、ハイテクな国というイメージもあります。ただ、彼らは日本人にはほとんど会ったことがない。

日本人の側も、きちんと起きていることを知れば、アフリカのイメージがきっと一変します。アフリカは、かつて日本や中国、インドが歩んできた道を、加速度をつけて突き進んでいるのです。最先端のテックビジネスが社会実装され、近未来のビジネス地図がまさに今、書き換えられようとしています。本当のアフリカの姿を知ってほしいのです。