【画像】【詳細データテスト】シボレー・コルベット ミドシップ化で磨いた走り 高い実用性 唯一無二の存在感 1/11

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  • テスト車:シボレー・コルベット・クーペ3LT
  • ルーフパネルは、ハンドル3つでロックを解除する。ふたつはフロ
  • ミドシップの後輪駆動だが、FR車のように高いセンタートンネルが
  • 競合する911にはタイム的にやや及ばないが、数字だけがコルベッ
  • グレードによるインフォテインメントの差はない。際立った機能や
  • シャシーは、路面変化へ巧みに対応する。とくにツアーモードでは
  • 静粛性は高くないが、むしろそのエンジン音は楽しみたい類のサウ
  • 残価率の予想は、911ほど高くはない。1年半待ちという右ハンドル
  • FRからMRへと、レイアウトを全面刷新したC8コルベット。もうひと
  • 結論:カリスマ性があり、実用的で、魅力的なプライスのアメリカ

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