日本では2000万円を軽く超えるパナメーラ・ターボ。自動車雑誌「オートビルド」と市場分析のスペシャリスト、EurotaxSchwacke社の査定により、いわゆるリセールバリューのナンバー1に輝いたそうです。


 


4年後の下取り価格が新車販売価格の56%を獲得したそうで、「ポルシェのエンブレムが輝くクルマは特に長期にわたってその価値を維持する」とのこと、なぜポルシェ911でもなく、カイエンでもなくパナメーラなのかは分かりませんが、安楽にしかも303km/hの最高速でアウトバーンを移動するにはパナメーラ・ターボがイチバンなのでしょうか。


 


 


NAとターボ、ハイブリッドを用意し、ドイツではディーゼルもスタンバイするパナメーラだが、ターボが一番リセールがいいのには納得。ポルシェの魅力はやはりターボだろう


日本に置き換えると少し前のハイエースとかランクル、今だと最新のハイブリッドカーなのでしょうか。個人的にはあまりにもリセールバリューを気にして、車種とかボディカラーを選ぶのは窮屈なクルマ選びになりつまらない! と思いますが、皆さんはいかがでしょうか?


 


(塚田勝弘)



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