電気自動車はエコカーの中でも安全度が高い！

2011年4月28日 10時34分

北米の保険会社による私設機関IIHS（Insurance Institute for Highway Safety, Highway）が、通常のエンジン車と同じ基準で、ピュアEVである日産リーフの衝突実験を行なったとのこと。そして量産EVが従来の手法による衝突実験を受けるのは、これが初めてとのことだという。

一般論として、リーフのようなEVはエンジンを持たないかわりにモーターを積んでいるので、フロントのクラッシャブルゾーンの確保には有利。その一方で、200kg以上にもなるバッテリーを搭載しているのでボディサイズのわりに重くなりがちで、そうした特徴が果たして衝突実験ではどう作用するのか？

結論は「パワートレインはまったく違いますが、リーフの衝突安全性は我々の基準におけるトップレベルのそれを示しました」と最高管理責任者であるジョー・ノーラン氏は語る。

さらに「燃費に優れるスモールカーは、コンパクトで軽いことがエコに効いてきますが、そのために衝突安全性に劣る傾向があります。しかしリーフのようなEVは十分な重量があるおかげで安全性に有利なのです。まさに”Small but safe”、小さくても安全なクルマといえましょう」とノーラン氏は続ける。

というわけで、百聞は一見にしかず。実験の様子が公開されているので、その映像をご覧あれ。

時速40マイルでの前面オフセット衝突実験