スバルインプレッサといえば、ラリーに勝つために圧倒的な走行性能で武装した「４ＷＤ＋ターボ」のＷＲＸを筆頭に、悪路や高速安定性に長けた「４ＷＤ＋ＮＡ」や、低重心で一味違う「ＦＦ＋ＮＡ」と、幅広くラインアップしていました。ただ走行性能をあまりに極めすぎて、価格も性能も浮世離れしてしまうのは、日本人の悪い癖。スカイラインがＧＴ−Ｒと分離して性格を明確に分けたように、どうやらインプレッサもＷＲＸ ＳＴＩと