新幹線と在来線の間の階にコンコースがあります。高さ最大37m敦賀駅の完成イメージ(画像:鉄道・運輸機構)。鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2022年6月15日(水)、建設を進める北陸新幹線の延伸区間の終着駅である敦賀駅について、新幹線ホームを覆う「旅客上家」の鉄骨建方工事が完了したと発表しました。敦賀駅は高架駅。1階に在来線、2階はコンコース、3階が新幹線ホームとなります。屋根の一番高い部分の高さは37mにも
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新幹線と在来線の間の階にコンコースがあります。高さ最大37m敦賀駅の完成イメージ(画像:鉄道・運輸機構)。鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2022年6月15日(水)、建設を進める北陸新幹線の延伸区間の終着駅である敦賀駅について、新幹線ホームを覆う「旅客上家」の鉄骨建方工事が完了したと発表しました。敦賀駅は高架駅。1階に在来線、2階はコンコース、3階が新幹線ホームとなります。屋根の一番高い部分の高さは37mにも