日欧でティーザーサイトが公開されたスバルBRZ。


 


トヨタと共同開発しているボクサーFRスポーツカーの名前が正式に決まったということですが、クルマ本体についてはまだまだ謎だらけ。


 


欧州向けのティーザーサイトにしても、以前公開されたBOXER Sports Car Architectureの画像が使われているだけのようです。



 


一方で日本国内向けのティーザーサイトで一瞬だけ表示されるエンジン内部の画像に注目。



クランクシャフト・コンロッド・ピストンといったボクサーエンジンの主要パーツが表示されるのですが、これがどうも予想とは異なるカタチをしているのです。


 


BOXER Sports Car Architectureのフロントに収まっているのは、外観からすると新世代ボクサーエンジンとなる「FB型」なのですが、この日本版ティーザーサイトに出てくるのは、おそらく旧来のEJ型のそれ。


 


もしくはFB型を高回転指向とするにあたって、EJ型に似たコンロッド形状になってしまったのか?


 


 


エンジンについての詳細発表が気になる、ティーザーサイトの違いという話でした。


 


 


(山本晋也)



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