渋谷駅・新宿駅から新バスターミナルへ直結(?)します。

昨年秋に誕生した新路線が経路変更


京王バスが新路線で使用する燃料電池バス「SORA」（画像：京王バス）。

　京王バスは2022年8月22日（月）、東京駅に新たなバスターミナル「バスターミナル東京八重洲」が開業するのにあわせ、新路線「50系統 渋谷駅〜バスターミナル東京八重洲」を運行開始すると発表しました。

　運行開始は、高速バスのりばを含む第1期エリアの開業と同じ、9月17日（土）です。

　この新路線「50系統」は、昨年10月に新設された、「52系統 渋谷〜新宿〜新橋」をリニューアルする形となります。52系統は都心をぐるりと周遊する、いわば"観光路線"としての性質が強い路線。京王バスが山手線内に乗り入れるのは、新宿駅周辺を走る「WEバス」を除けば数十年ぶりの存在でした。

　新設「50系統」と既存「52系統」の違いは、大手町から日比谷通りを南進していたのが、東に曲がってバスターミナル東京八重洲へ向かうこと。そこから昭和通り経由で新橋駅で向かいます。それ以外のルートは変わりません。

　ダイヤは午前・昼・夕方の3往復。時刻に若干の変更があります。

　バス車両は引き続き、水素燃料電池バス「SORA」を使用。運賃はおとな210円です。担当営業所は永福町営業所です。

　京王バスは新路線について「さらに長大！さらに便利になってリニューアル」とPRしています。