身近にある電子ケーブルで、高速道路のジャンクションを再現する人が現れた。ツイッターユーザーの「ぞうさんじょうろ」（＠Zo3_ERC）さんだ。

その作品は、次のようなもの。あのダイナミックなジャンクションを、巧みに電線で表現したところが素晴らしい。

Jタウンネットが、制作のこだわりなど詳しい話を聞いてみた。

車線の数も正確に再現


ジャンクションの車線がケーブルに！？（以下、注釈のない画像はぞうさんじょうろさん提供）

ぞうさんじょうろさんは大阪電気通信大学に在籍し、電子技術研究部で学んだ電子工作を活かした作品を多数作ってきたという。

もともと、ジャンクションの夜景をサイクリングで見に行くのが趣味だったという。そこで夜景の撮影をしていたが、コレクションのためにジャンクションを模型化することを思いついた。

まずは3年前、大阪市にある阪神高速北港ジャンクションを銅線をはんだ付けして作ってみたそうだ。


銅線で作った北港ジャンクション

高架の道路が十字に立体交差する北港ジャンクションを忠実に再現したが、太い銅線は曲げづらく、はんだ付けの難易度が高かったので、しばらくこれ以外に手を付けずにいたそうだ。

ところが最近、以前に作成したという「ぞうさんじょうろ型ラジコン」のメンテナンスをしていると、結束バンドで纏めたケーブルが天神橋ジャンクションの形に似ていることに気づいたぞうさんじょうろさん。


3本が交差している箇所が天神橋ジャンクションに似ている


実際の天神橋ジャンクションの分岐部。反対側にわずかに見える車線と手前の車線でT字型の交差部になっている（JEXPさん撮影、Wikimedia Commonsより）

しなやかなケーブルなら作業もしやすく、ジャンクション独特のカーブも表現できそうと考え、今回のようにケーブルとバンドでのジャンクション作りに挑んだという。

形を忠実に作るべく、東大阪ジャンクションについては東大阪市役所の展望フロアに上って本物のジャンクションを撮影して参考にしたそうだ。


こちらが東大阪ジャンクション


ぞうさんじょうろさんの作品。ケーブル1本1本が、1車線になって正確に再現されている


T字型が特徴の助松ジャンクション

助松ジャンクションの実際の交差部（Ken OHYAMAさん撮影、Flickrより）

地道な調査とサークルで培った工作技術を活かして東大阪・門真・助松・守口の4つのジャンクションを作り上げた。ぞうさんじょうろさんは一連の作品を「ケーブルクラフト」と呼んでいる。

高速道路のジャンクションはダイナミックさと壮大さで写真ファンや建築ファンに人気の場所。複雑な造形をこんな形でかわいくミニチュア化したぞうさんじょうろさんに拍手を送りたい。


ハンドルネームの由来でもある、電子工作で自走できるようにしたぞうさんじょうろ