８０年代にハイソカー（ハイソサエティ・カー）ブームを巻き起こした立役者といえば、ＦＲセダンのトヨタマーク?・チェイサー・クレスタでしょう。マーク?３兄弟は、トヨタが８０年代に３回もフルモデルチェンジをした程、力が入っていましたね。上格のクラウンが「重厚感＋高級感」だとすれば、マーク?３兄弟は「若々しさ＋高級感」という新しい価値感を提案したクルマでした。特に、販売店チャネル毎にクルマの差異化を図りつつ