熱効率で有利なハイコンプ・エンジンにはノッキングという問題があり、その対策として「圧縮比＜膨張比」という高膨張比エンジンが採用された……というのはデミオ SKYACTIV-1.3エンジンの一面ではありますが、それがすべてではありません。 いや、高膨張比エンジン本来の狙いはノッキング回避ではないのです。 ここでキーワードとなるのが「ポンピングロス（ポンプ損失）」。 ポンピングロスの低減こそが、高膨張