光が丘(東京都練馬区)から「都営大江戸線」の延伸構想ルートを歩く企画。前回は1時間ちょっとで、ひとまずの目的地、大泉学園町駅(仮称)にたどり着いた。ここから先は「今後整備について検討すべき方向」(運輸政策審議会答申第18号)でしかなく、ルートもあいまいだ。 しかし、埼玉県新座市は「延伸することは市の悲願」と位置付け、2015年度の答申では、光が丘―大泉学園町と同様に「整備着手することが適当である路線
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光が丘(東京都練馬区)から「都営大江戸線」の延伸構想ルートを歩く企画。前回は1時間ちょっとで、ひとまずの目的地、大泉学園町駅(仮称)にたどり着いた。ここから先は「今後整備について検討すべき方向」(運輸政策審議会答申第18号)でしかなく、ルートもあいまいだ。 しかし、埼玉県新座市は「延伸することは市の悲願」と位置付け、2015年度の答申では、光が丘―大泉学園町と同様に「整備着手することが適当である路線