対象は全96編成です。

けが人はなし


併合運転するE5系とE6系（画像：写真AC）。

　高速走行中の東北新幹線で、連結していた2列車（はやぶさ6号・こまち6号）の連結部が外れた事象について、JR東日本は2024年9月19日（木）夜、これまでに判明した状況や今後の対応について公表しました。

　JR東日本によると、停車した地点での緊急点検の結果、両列車の連結器ともに外観に異常は認められなかったとのこと。車輪にも異常は見当たらず、また連結した盛岡駅でも、併合作業は通常通りに行われたとのことです。なお、今回のトラブルに際して脱線やけが人の発生はありませんでした。

　今後は併合運転を行うE2系（東北新幹線）、E3系（山形新幹線）、E5系（東北新幹線）、E6系（秋田新幹線）、E8系（山形新幹線）の全96編成について、目視による連結部の外観検査が実施される予定です。そのうえでJR東日本は、「緊急点検を速やかかつ確実に実施するとともに、原因究明を行い、必要な対策をとってまいります」としています。

　今回のトラブルで、東北新幹線などでは72本が運休となり、約4万5000人に影響が出ました。