相鉄と東急の「新横浜線」が2023年3月に開通し、2社のほか東京メトロなど最大16路線にまたがる直通ネットワークが完成します。開通まで1年を迎えた日、関連する7社局の車両が一堂に会しました。

直通まであと1年

　東急東横線・目黒線における運行の拠点である元住吉検車区（川崎市中原区）。ここへ2022年3月31日（木）、東急電鉄、相模鉄道、東京メトロ、東京都交通局、東武鉄道、西武鉄道、埼玉高速鉄道の計7社局の車両が一堂に会しました。

　顔ぶれは、東急3020系、相鉄20000系、東京メトロ9000系、都営6500形、東武50070型、西武40000系、埼玉高速鉄道2000系の各電車です。これらの車両は翌2023年3月から、日常的に顔をあわせることとなります。


東急電鉄の元住吉検車区に集った7社局の車両（2022年3月31日、大藤碩哉撮影）。

　というのも、同月には相鉄新横浜線と東急新横浜線（羽沢横浜国大〜新横浜〜日吉）が新規に開業し、相鉄線、東急目黒線・東横線、東京メトロ南北線・副都心線、埼玉高速鉄道線、都営三田線、東武東上線が相互直通運転を行うからです。西武のみ相鉄線へは乗り入れません。みなとみらい線など既存の直通ネットワークとあわせると、最大で16路線がつながることになります。

　各社局とも、どのような列車を仕立てるかは現在検討中とのこと。ただ、相鉄線内で川越市（東武東上線）行きや浦和美園（埼玉高速線）行き、あるいは東武東上線や都営三田線といったネットワークの北部の路線内で、相鉄線直通の海老名行きや湘南台行き、新横浜行きといった、新たな行先表示が見られるかもしれません。

　なお東急3020系と相鉄20000系は、行先表示に「急行 新横浜」を表示し、うち東急3020系はさらに駅ナンバリングの記号・番号として「SH01」と表示していました。ただし相鉄は、新横浜駅のナンバリングについては未定としています。

　そしてこの3020系（3123編成）ですが、8両編成を組み、正面から見て前面ガラス右上に「8CARS」のステッカーを掲出していました。来年の直通運転に先んじて、これまで6両編成しか走っていなかった東急目黒線〜東京メトロ南北線・埼玉高速線・都営三田線の系統に、この春から8両編成が走り出します。