半蔵門線用 18000系は、営団地下鉄 8000系 19本を置き換える新型車両。
製造は日立製作所 アルミボディプラットフォーム「A-train」を採用。
これより先に走り出した有楽町線 17000系 10両編成に準じた設計。
デザインは従来車 8000系や 08系の端正な表情を受け継ぎ、車内空間を半蔵門線の路線カラーの色彩に同調。
全車両にフリースペース設置、座席幅の拡大、車両の床面高さを低くし車両とホームの段差を低減。
万一脱線した場合にも自動で列車を停止させる脱線検知装置を搭載。
総合指令所などから走行車両の機器状態をモニタリングするシステムを導入する。
半蔵門線新型車両「18000系」は2021年8月より順次デビュー予定、全19編成190両を導入する予定となっています。

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