国鉄117系を改造してJR西日本エリアを走らせる新型観光列車「WEST EXPRESS 銀河」。

2020 年5〜9月は、京都・大阪〜出雲市（伯備線経由）を週2往復程度走る夜行特急列車として走る。また2020年10月から2021年3月までは大阪と下関を同ペースで結ぶ昼行特急列車で走らせる。

座席は普通車指定席、グリーン車指定席、グリーン個室の3タイプ。特急料金は現行の特急料金と同額で、新設されるグリーン個室については新たに料金を設定する。

新規設定のグリーン個室料金は、一人あたり100kmまでが4360円。600kmまでが8450円。グリーン個室の定員は夜行が2名、昼行が2・3名。

京都・大阪〜出雲市の夜行特急列車は、下り出雲市行きが、京都を21時ごろ出発し、出雲市に翌朝9時半ごろ到着する。停車駅が京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、生山、米子、安来、松江、玉造温泉、宍道、出雲市。

上り大阪行きは、出雲市を16時ごろに出発し、大阪に翌朝6時ごろに到着。停車駅は出雲市、宍道、玉造温泉、松江、安来、米子、根雨、備中高梁、神戸、三ノ宮、大阪。

＜既報情報＞

列車名「WEST EXPRESS 銀河」

「銀河」とは、広い宇宙に存在する様々な星の集まりを指します

この列車が運転する西日本エリアを宇宙に、各地の魅力的な地域を星になぞらえ

それらの地域を結ぶ列車という意味を込めました

エクステリア カラー

瑠璃紺（るりこん）色 ： 西日本が誇る美しい海や空を表現しています

ロゴマーク

西日本エリアの魅力的な地域を星に見立て、その星々の間を列車が

移動する様子を曲線でデザインすることで、「WEST EXPRESS 銀河」が

魅力的な地域とお客様を結ぶ列車であることを表現しています

エクステリア 全体イメージ （１〜３号車）

側面の長いラインは、長距離の旅をイメージさせるとともに、

誰もがもつ「遠くへ行きたい」という憧れを叶える列車であることを表現しています

エクステリア 全体イメージ （４〜６号車）

１号車 グリーン車指定席

２号車・５号車 普通車指定席（ノビノビ座席）

３号車 普通車指定席（コンパートメント）

６号車 グリーン個室

３号車 フリースペース

４号車 フリースペース

６号車 フリースペース

新たな長距離列車の導入

・鉄道の強みを生かした地域と一体となった観光振興推進

・鉄道での旅に慣れた方から普段あまり鉄道を使われない方、さらに訪日観光まで幅広い方々に、気軽に鉄道の旅を楽しんでいただける、新たなコンセプトの列車を2020年春に導入

新たな長距離列車の車内デザイン

・ １両ごとに異なる座席タイプを配置し、「多様性」を具体化

・ 「カジュアル」「くつろぎ」を両立できるシンプルながらも快適な車内空間

・ 鉄道ならではの旅の魅力を感じることができる「車窓」

新たな長距離列車の車内デザイン

1号車 グリーン車指定席 ファーストシート

2号車 普通車指定席（ノビノビ座席・女性席） クシェット（女性席）

3号車 普通車指定席（コンパートメント） ファミリーキャビン

5号車 普通車指定席（ノビノビ座席） クシェット

6号車 グリーン個室 プレミアルーム

デザイナープロフィール

川西 康之（かわにし やすゆき）氏

株式会社イチバンセン 代表取締役

プロフィール

・1976年 奈良県生まれ

・2014年 株式会社イチバンセン ICHIBANSEN 設立

イメージ画像：JR西日本
写真 記事：鉄道チャンネル編集部