淀川を渡るためなら一区間でも利用価値あり?開通年度は「順調に進んだ場合」2027年四日市JCTから神戸JCTまで、名神高速道路のバイパスとして整備中の新名神高速道路。残る未開通区間は、滋賀県〜京都府〜大阪府をつなぐ部分です。橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場(乗りものニュース編集部撮影)。そのうち淀川を横断していく「大阪西工区」が、いよいよ橋げた架設の段階に入っています。この工区は、第二京阪と京奈和
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淀川を渡るためなら一区間でも利用価値あり?開通年度は「順調に進んだ場合」2027年四日市JCTから神戸JCTまで、名神高速道路のバイパスとして整備中の新名神高速道路。残る未開通区間は、滋賀県〜京都府〜大阪府をつなぐ部分です。橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場(乗りものニュース編集部撮影)。そのうち淀川を横断していく「大阪西工区」が、いよいよ橋げた架設の段階に入っています。この工区は、第二京阪と京奈和