プリウスαを知りたくて見に行くと逆にトヨタから聞かれることとは?
プリウスαの納車時期は、5月14日現在で「平成24年4月以降の工場出荷となる可能性がございます」というリリースが出されているように、もう1年待ちといっていい状況です。近くのディーラーに見に行ったら試乗車はもちろん、展示車さえなかった! という方もいるかもしれません。
大型の販売店や都市部をのぞくと、「まだクルマがない」というのが実状です。レポーターの義弟が某トヨタ店に勤務しており、実話です。それでもカタログをもらったり、プリウスαってどんなクルマ? と聴きに来たりするお客さんが多いようですから、新車の話題としては久々にHOTな状況といえるでしょう。
私も発表後まもなく池袋のアムラックスに見に行きました。平日の午前中にもかかわらずたくさんの人が来ていて、節電中で薄暗い中でも活気にあふれていました。3列仕様のサードシートは、インパネの質感はどうだろう? 身長170cm以上だと非常用の域は出ないなとか、ラゲッジの使い勝手はどうかな、などチェックしていると、アムラックスの綺麗なお姉さんがアンケートにお答えいただければ記念品を差し上げますと言われ、時間もあったので回答してきました。
いろいろな質問項目が並ぶ中、とくに念入りに聞かれたのは「プリウスと比べてサイズはどうか?」、「プリウスと比べてスタイルはどうか?」、「2列仕様と3列仕様どちらを選ぶか?」、トヨタ初採用の「樹脂パノラマルーフはどう思うか? 装着したいか?」、「31.0km/Lの燃費はどう評価するか?」、「価格設定はどう感じるか」などでした。プリウスとの比較や3列仕様への評価を求められるのと、「プリウスよりも若々しいスタイルと質感の高いインパネ」も訴求したいという印象を受けました。
個人的にはプリウスαとプリウスのお客さんはあまりかぶらず、むしろ、3列仕様ならプリウスαにするかウィッシュにするかで迷うのでは? というのが実車を見ての感想です。
ちなみに、アンケート回答へのお礼としていただいたのは、除菌・消臭スプレーのクレベリンでした。
(塚田勝弘)
■関連記事
・“新”大阪駅ではEV&HVタクシー専用乗り場があるんです
・トヨタからも高速道路を逆走させないカーナビが出ます
・クルマのエコ度を計る基準があるのを知ってますか? プリウスαのエコ度はマイナス36%です
・リチウムイオンバッテリーの意外と知らない弱点は?【プリウスαに乗りました】
・試乗してわかった7人乗りと5人乗りの違い【プリウスαに乗りました】